박근태의 이런 생각, 저런 이야기

훌륭한 분들과 노동법 공부를 시작했습니다. 이번 주 주제는 임금, 언제나 따끈따끈한 주제이지요. 중국에서 발생한 신종 코로나 바이러스 사태로 인한 국내 자동차 공장들의 휴업, 그런데 왜 사용자가 평균임금의 70%를 휴업수당으로 지급해야 할까요? 힘센 자동차 공장 노동자들에게만 주어지는 특혜가 아니라 생활 안정을 위해 노동자들이 당연히 보장받아야 할 권리라는 것을 알 수 있습니다. 노동법을 공부하면.

나는 수많은 일반 대중을 위해 자동차를 만들 것이다. 최고의 재료를 쓰고 최고의 기술자를 고용하여, 현대 공학이 고안할 수 있는 가장 소박한 디자인으로 만들 것이다. 그렇지만 가격은 저렴하여 적당한 봉급을 받는 사람이라면 누구나 사서, 신이 내려주신 드넓은 공간에서 가족과 함께 즐거운 시간을 보낼 수 있게 만들 것이다. - 헨리 포드 지인이 추천해 준 경영학 고전 중에 세 번째로 읽은 책이 바로 이 헨리 포드의 자서전이다. 다행히 우리 말로 번역되어 있어 수월하게 읽을 수 있었다. ([헨리 포드-고객을 발명한 사람], 공병호.송은주 옮김, 21세기북스) 그래서, 감사하는 바이지만, 번역본 관련해 아쉬움도 있다. 우선 제목이 부적절하다는 생각이 든다. 고객이 물건도 아니지만, 포드가 무슨 ‘마켓팅 분야의 ..

매일노동뉴스에 실린 한지원님의 글( [한지원의 금융과 노동] 주간연속 2교대제, 노동의 무기인가 자본의 꼼수인가 - 매일노동뉴스 2012.1.13 http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=108784)을 읽고, 끝부분 "현대차지부가 유지해 온 주간연속 2교대제와 관련한3무정책(노동강도·임금·고용조건 하락 없는 교대제 개편)은 정세적으로, 현실적으로도 여전히 유효하다."는 주장에 “과연 그럴까요? 이른바 3무의 본질에 대해 충분히 경험하고 알려진 줄 알았는데, 아닌가 봅니다. 안타깝군요”라고 문제를 제기했더니, 한 분이 “그 본질에 대해 알려진 바가 궁금하군요”라고 물으셨습니다. 급한 대로 “주간연속2교대제가 어떻게 진행되어왔는지 관심 있게 본 사..