SDV? 이건 또 뭐냐?

더칼럼니스트 [박근태의 '자동차와 사회'] 여덟 번째 칼럼입니다.

 

“자동차산업의 패러다임이 전환되고 있다. 제품 수준에서 산업 전환의 핵심은 지배 디자인의 교체이다. 포드의 모델 T 등장 이후 약 백 년 간 자동차의 지배자는 내연기관차였지만, 새로운 지배자는 전기자동차이면서 ‘소프트웨어정의자동차(Software Defined Vehicle: SDV)’가 될 것이다.

새로운 자동차 시대를 열었다고 할 수 있는 테슬라의 모델 S는 최초의 전기자동차도, 최고의 전기자동차도 아니지만 최초의 SDV라는 데 역사적 의의가 있다. 테슬라 자동차들의 핵심 경쟁력은 전기자동차로서의 성능이 아니라 SDV로서 고객들에게 새로운 가치를 제공한다는 데 있다.

전기자동차와 내연기관차의 핵심 차이는 사용 에너지와 동력원이라는 점이 명확하고, 전기자동차가 이미 상당 수준 보급되어 있어 일반인들에게도 전기자동차는 생소하거나 어렵게 느껴지지 않는다.

반면 SDV는 그 이름도 생소하고 개념도 이해하기 어렵다. 전기자동차의 성공은 결국 내연기관차와의 가격 동등성, 즉 원가 인하에 달려 있지만, SDV는 자동차의 정체성이 변화해야한다는 점에서 기존 자동차업체에게는 더 힘겨운 과제이다. 이는 단순히 제품의 변화에 그치지 않고 자동차 제조업체, 자동차 부품 공급업체, 심지어 주변 산업의 사업 모델에 큰 변화를 가져올 것이다.

이번 칼럼에서는 자동차산업의 핵심 화두인 SDV에 대해 살펴보자.”

 

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SDV? 이건 또 뭐냐? - 더칼럼니스트

 

하드웨어와 소프트웨어의 분리

 

자동차 전기/전자 아키텍처의 진화